VOLVO PREGATESTE CRESTEREA IN ASIA

Volvo Asia

Volvo Construction Equipment a prezentat o serie de produse si initiative dedicate extinderii operatiunilor si bazei de clienti in Asia.

Astfel, in China, a fost inaugurat de curand Centrul de Tehnologie Volvo din Jinan, a fost extinsa capacitatea de productie a fabricii Volvo din Linyi, iar incepand cu 2003 s-au facut permanent investitii in fabrica de excavatoare Volvo din Shanghai, toate acestea ridicandu-se la peste 100 mil. USD.

Printre produsele Volvo noi, special dezvoltate pentru piata constructiilor din Asia, se numara: excavatorul EC200B Prime, compactorul de asfalt DD118HF si pavatorul ABG6820.

EC200B Prime este un excavator creat in mod special pentru clientii chinezi din domeniul terasier, mai ales cei ce opereaza in mediul urban in segmente precum lucrari edilitare, constructii de drumuri si alte lucrari cu caracter general. Este echipat cu motorul Volvo D6E, ce produce 123 kw la 1800 rot/min.

Pavatorul ABG6820, echipat cu un motor Deutz ce produce 129 kw la 2200 rot/min, este destinat segmentului constructiilor de drumuri si ofera o deschidere de pavaj de 9 m latime, vizibilitate imbunatatita pentru operator, fiind totodata dotat cu cel mai nou sistem Volvo EPM (gestionarea electronica a pavarii) ce asigura pavare optima si acuratete.

Compactorul DD118HF, echipat cu versiunea imbunatatita a motorului Cummins QSB 4.5 L ce produce 113 kw la 2200 rot/min, prezinta cateva elemente de noutate precum indicatorul “impact spacing” ce ofera operatorului o referinta vizuala pentru controlul vitezei, in vederea mentinerii distantei de impact si a unei nivelari uniforme. De asemenea, mai are un senzor optional in infrarosu pentru masurarea temperaturii pavajului si o platforma de operare izolata la socuri si vibratii, avand o consola de comanda pivotanta cu 5 pozitii.

Totodata, in afara segmentului consacrat, premium, de clienti, deserviti de brandul Volvo, compania vizeaza si marea masa de clienti, prin intermediul brandului SDLG. Astfel, Volvo a introdus pe piata o gama de 4 modele de excavatoare specifice pentru China, produse si comercializate sub brandul SDLG de partenerul in societatea mixta a Volvo din China, Lingong. Rezultatele se vad deja, afacerile Volvo in Asia dublandu-se intr-un singur an.

In afara Chinei, Volvo are initiative similare. Se pot aminti recenta investitie de 20 mil. USD in fabrica Volvo din Bangalore, India, pentru a produce excavatoare dedicate acestei piete, extinderea retelei de distributie din Rusia si imbunatatirea cotei de piata din America de Sud, in special Brazilia.

 

Sursa: Diesel Progress International, Jan-Febr. 2011 edition

MTU lanseaza in premiera motoare TIER 4 INTERIM

motorul MTU TIER 4 INTERIM

motorul MTU TIER 4 INTERIM

MTU Friedrichshafen a prezentat recent in cadrul expozitiei ConExpo, Las Vegas, SUA, noile motoare “Series 2000”, o continuare a demersului din urma cu un an cand, in cadrul expozitiei Bauma din Munchen, a introdus motoare de pana la 730 kw, cu emisii corespunzatoare nivelului EPA Tier 4 interim si EPA Tier 4 final.

Gama de motoare Series 2000 va fi de asemenea in standardele de emisii EPA Tier 4 interim si va acoperi o plaja de putere de la 561 la 1163 kw, adresandu-se unor aplicatii precum macarale de port si mobile, excavatoare, vehicule miniere de subteran si suprafata precum dumpere si incarcatoare pe roti, precum si instalatii de foraj si pompe.

MTU a declarat ca standardul de emisii a fost asigurat folosindu-se numai si numai tehnologie proprie si ca, in ciuda reducerii semnificative a limitelor admise pentru emisii, noile motoare consuma cu pana la 8% mai putin combustibil decat cele precedente. In plus, intreaga gama Series 2000 furnizeaza putere constanta pana la o altitudine de 3100 metri, fiind printre primele motoare capabile de o astfel de performanta in clasa de putere respectiva, sustine producatorul.

Conform MTU, costurile consolidate pe ciclu de viata au scazut de asemenea fata de modelele precedente, prin reducerea consumului de carburant si cresterea intervalelor de timp intre reparatiile capitale pana la 18.000 ore, in functie de profilul sarcinii.

Introducerea pe piata se va face in etape, incepand cu mijlocul anului 2011 pentru versiunile de motoare cu 12 si 16 cilindri.

 

Sursa: Diesel Progress International, Jan-Febr 2011 Edition

PRIMELE CAMIOANE DE SOSEA CATERPILLAR ISI FAC DEBUTUL IN AUSTRALIA

Camion de sosea CT-610-NC2-Global-LLC

Camion de sosea CT-610-NC2-Global-LLC

NC2 Global LLC este o companie mixta in proportii de 50/50 intre Caterpillar si Navistar, anuntata prima data in iunie 2008 cu scopul declarat de a dezvolta, produce si distribui camioane comerciale la nivel global, in afara Americii de Nord.

Primele piete vizate de nou creata companie au fost Australia, Brazilia si Africa de Sud, piete unde NC2 a fost activa inca de la infiintare. Australia a fost aleasa pentru lansarea in premiera a modelelor de camioane produse de NC2. Asadar, NC2 a introdus o pereche de modele de camioane de sosea (on-highway) sub brand Caterpillar doar in Australia, momentan. Aceste prime doua modele, Cat CT610 si Cat CT630, si-au facut debutul la un eveniment din Uluru, Teritoriile de Nord, in noiembrie 2010. Camioanele se asambleaza in Tullamarine, Victoria, Australia si se vor vinde printr-o retea nou creata de dealeri Cat, selectati special in acest scop. Ambele modele sunt camioane conventionale, disponibile in variante de cabina “day” si “extended”.

Motoarele, ca intotdeauna, ridica un interes deosebit. Modelul Cat CT610 este echipat cu motor diesel Caterpillar C13 ACERT in sase cilindri cu turbosuflanta si aftercooler, avand specificatiile de putere si cuplu maxim de 350 kw la 2100 rot/min, respectiv de 2237 Nm la 1200 rot/min. Modelul Cat CT630 este dotat cu motorul Caterpillar C15 ACERT, similar cu C13, dar avand 410 kw la 1800 rot/min si cuplul maxim de 2519 Nm la 1200 rot/min.

La maturitatea programului de fabricatie, NC2 va ajunge sa produca atat camioane on-highway conventionale cat si de tipul “cab-over”, iar comercializarea se va face sub doua branduri, Caterpillar si International. De asemenea, se va demara dezvoltarea si productia de camioane vocationale, dedicate unor sectoare specifice de activitate.

La nivel international, pe langa Australia si mai apoi Brazilia si Africa de Sud, unde capitalizeaza de pe urma retelei existente a Navistar International, pe care o preia, NC2 are planuri de intrare si pe piata Chinei.

 

Sursa: Diesel Progress (International Edition, January-February 2011)

CATERPILLAR preia BUCYRUS INTERNATIONAL

Caterpillar Bucyrus

Caterpillar Bucyrus

Intr-o suita de evenimente cu evolutii surprinzatoare, Caterpillar este in plin proces de achizitie a fabricantului de utilaje si echipament minier Bucyrus International. Aceasta afacere, anuntata in noiembrie 2010, este in ultimele stadii de finalizare si reprezinta cea mai mare achizitie facuta de Caterpillar in istoria sa de peste 85 de ani, fiind evaluata la 8.6 miliarde dolari SUA, depasind astfel tranzactia de 1.3 miliarde dolari SUA prin care Caterpillar achizitiona in 1997 producatorul de motoare Perkins Engines.

Achizitia Bucyrus este uriasa din mai multe motive. In primul rand, pentru ca da astfel nastere celui mai mare producator de utilaje si echipamente de minerit din lume. De exemplu, portofoliul Caterpillar se largeste cu gama de dragline Bucyrus, draglinele fiind un segment de nisa in productia de utilaje, si inca unul foarte profitabil. La nivel global, nu mai exista decat un singur producator de dragline de talie mondiala, Joy Global, cu toate ca in ultimul timp incep sa se afirme unii producatori din Rusia. Privita altfel, tranzactia combina excavatoarele miniere electrice si hidraulice ale Bucyrus cu dumperele si utilajele suport ale Caterpillar; asta in ceea ce priveste exploatarile de suprafata. In subteran, tranzactia aduce laolalta linia DBT de la Bucyrus cu incarcatoarele si camioanele de subteran ale Cat. Toate acestea, ca fiind de-acum parte integranta a Cat Global Mining Group.

In al doilea rand Cat primeste, in fond si la urma urmei, fosta linie de utilaje de minerit a Terex. Bucyrus a surprins multa lume in industria de profil cand, in decembrie 2009, a cumparat de la Terex gama acestora de excavatoare hidraulice de minerit, camioane electrice de minerit, foreze rotative si autopurtate pe senile si excavatoare cu cupe rotative, luand astfel, in aparenta, fata celor de la Cat in respectivul proces de achizitie. Ca raspuns, Cat a anuntat in iunie 2010 un ambitios program de investitii de 700 milioane dolari SUA pentru proiectarea si realizarea de noi excavatoare de minerit si, de asemenea, pentru extinderea capacitatilor de productie a camioanelor sale off-highway. Prin tranzactia de achizitie a Bucyrus insa, chiar daca cea de-a doua componenta a panului de investitii isi va urma cursul prevazut, adaugarea excavatoarelor de minerit Bucyrus la portofoliu ridica Caterpillar la statutul de full-liner pentru excavatoare mai repede cu trei, pana la cinci ani decat daca ar fi dezvoltat respectivele produse in mod independent.

In anuntarea afacerii Bucyrus, Doug Oberhelman, CEO la Caterpillar, afirma: ”Ani la rand, clientii din industria mineritului ne-au cerut sa ne extindem gama de produse si servicii pentru a acoperi si servi mai bine necesitatile lor tot mai complexe. Este o puternica confirmare (tranzactia Bucyrus, n.n.) a increderii pe care o avem in viitorul luminos al industriei miniere”. In mod similar, Ed Rapp, CFO, spunea: “Daca priviti aceste ultime trei achizitii (EMD, MWM si Bucyrus, n.n.) veti vedea ca ele se incadreaza perfect in modelul nostru de afaceri, abilitatea de a capitaliza de pe urma platformei globale de care dispunem in lume. Asa ca suntem cu adevarat entuziasmati de oportunitate. Este timpul acum sa o lasam mai moale (cu achizitiile, n.n.), sa mestecam si sa digeram, si sa producem rezultatele asteptate”.

 

Sursa: Diesel Progress (International Edition, January-February 2011)

Arox Equipment – Piese de origine pentru utilaje!

 

Infiintata in anul 2008, Arox Equipment este dealerul oficial in Romania al unor marci de referinta la nivel global in industria componentelor si echipamentelor de origine (OEM) pentru sectoare heavy-duty precum constructiile, mineritul, manipularea de materiale, energia si resursele naturale, amenajarea mediului, etc: BERCO, ESCO, CARRARO, FEDERAL MOGUL, CARLISLE, NPK.


Ambition for perfection

Dansette